中国网12月28日讯 记者获悉，昨天渝贵铁路进行了第一次动车试运行。开通后从贵阳坐火车到重庆将
由10小时缩短至2小时左右，从贵阳到成都也将由12小时缩减至3．5小时。渝贵线预计将于1月中旬开
通，具体时间和售票价格等尚待确定。
据了解，渝贵铁路为国铁I级铁路，线路长约367公里，旅客列车设计行车速度为200km／h，新建桥梁
209座，共有双线隧道115座，桥隧比75．38％。全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦
江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修
文县站。渝贵线上，桥梁和隧道就占了76％，桥隧比在西南地区是比较高的。
此外，遵义站是依照遵义会议会址建成的，非常具有当地红色文化特色。渝贵铁路穿越大娄山山脉，
横跨长江、乌江天堑的“主动脉”，途径“红色之城、转折之都”的遵义，集中了抗战文化、红岩精
神、长征文化、伟人故里等丰富的红色旅游资源，被誉为是一条具有红色基因的高速铁“长征路”。
在这条红色线路中，娄山关、遵义、息烽等地区红色文化尤为凸显。
值得关注的是，考虑安全等问题车上将不提倡带方便面，以提供川黔风味食品为主，由于贵阳至重庆
的列车时间较短，在食品方面包括冷链和常温，还有贵州、重庆、四川的特色小吃，定期会根据旅客
的需求对供应品种进行调整。
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